|
Слодарж М. И.
Режимы работы, релейная защита и автоматика синхронных электродвигателей
Москва
«Энергия»
1977
В книге рассмотрены режимы работы синхронных двигателей, их поведение при пуске, самозапуске, коротких замыканиях в сети и при перерывах питания с последующим действием устройств АПВ и АВР.
На основании анализа процессов, происходящих в синхронных двигателях при различных режимах, сформулированы требования к устройствам релейной защиты и автоматики самих двигателей и элементов питающей сети. Изложены принципы и методика выбора и расчета устройств релейной защиты и автоматики электроустановок с синхронными электродвигателями. Приведены инженерные методы определения параметров синхронных двигателей по каталожным и экспериментальным данным.
Для защиты электродвигателей применяйте устройство плавного пуска.
Книга предназначена для инженеров, занимающихся проектированием и эксплуатацией электроустановок с синхронными двигателями, может быть полезна студентам старших курсов электроэнергетических вузов и факультетов при курсовом и дипломном проектировании.
Слодарж М. И. Режимы работы, релейная защита и автоматика синхронных электродвигателей. Москва, «Энергия», 1977.
© Издательство «Энергия», 1977.
Содержание книги
Предисловие
Введение
Глава первая. Основные свойства синхронных двигателей
1-1. Принцип работы
1-2. Основные параметры, характеризующие работу, синхронного двигателя в стационарном режиме
1-3. Основные уравнения синхронного двигателя
1-4. Векторная диаграмма, описание работы двигателя в синхронном режиме
1-5. Активная мощность, момент, статическая перегружаемость, угол нагрузки
1-6. Синхронный двигатель — источник реактивной мощности. U-образные характеристики
1-7. Основные параметры, характеризующие работу синхронного двигателя в нестационарном режиме
1-8. Асинхронный режим
1-9. Моменты синхронного двигателя при асинхронном режиме
1-10. Уравнение движения синхронного двигателя при частоте вращения близкой к синхронной. Вхождение в синхронизм. Динамическая устойчивость. Понятие о результирующей устойчивости
Глава вторая. Системы возбуждения синхронных электродвигателей
2-1. Электромашинные возбудители
2-2. Статические системы возбуждения с использованием тиристорных преобразователей
2-3. Бесщеточные системы возбуждения
2-4. Сравнительная оценка различных систем возбуждения
Глава третья. Пуск синхронных электродвигателей
3-1. Виды применяемого пуска
3-2. Асинхронный пуск
3-3. Частотный пуск
3-4. Другие виды пуска
Глава четвертая. Самозапуск синхронных электродвигателей
4-1. Общие вопросы самозапуска. Поведение синхронных двигателей при кратковременных перерывах питания
4-2. Изменение скорости и угла синхронного двигателя при кратковременной потере питания
4-3. Токи в обмотках и электромагнитные моменты вращения, возникающие в синхронных двигателях при самозапуске
4-4. Условия допустимости несинхронного включения синхронных двигателей
4-5. Ресинхронизация синхронных электродвигателей
Глава пятая. Поведение синхронных двигателей при ненормальных режимах питающей сети
5-1. Отклонение напряжения
5-2. Отклонение частоты
5-3. Отклонение напряжения и частоты
5-4. Поведение синхронных двигателей при глубоких понижениях напряжения и коротких замыканиях
Глава шестая. Релейная защита и автоматика синхронных электродвигателей
6-1. Общие требования, виды повреждения, ненормальные режимы
6-2. Защита от междуфазных повреждений
6-3. Защита от замыканий на землю обмотки статора
6-4. Защита синхронных двигателей от работы в асинхронном режиме
6-5. Защита от перегрузки
6-6. Минимальная защита напряжения и частоты
6-7. Защита от второго замыкания на землю в цепи возбуждения
6-8. Гашение поля
6-9. Согласование схем защиты .и автоматики питающей сети. Схемы ресинхронизации синхронных двигателей
Глава седьмая. Определение параметров синхронных электродвигателей
7-1. Определение параметров синхронных двигателей по каталожным данным
7-2. Экспериментальное определение параметров синхронных электродвигателей
Приложения
Список литературы
ПРЕДИСЛОВИЕ
Непрерывный рост количества и единичной мощности синхронных двигателей, применяемых в промышленности и на электростанциях, предъявляет особые требования к выполнению устройств релейной защиты и автоматики электроустановок с синхронными двигателями.
Правильное решение вопросов выбора и расчета устройств релейной защиты и автоматики синхронных двигателей и элементов питающей сети для обеспечения надежной работы электроустановок с такими двигателями возможно только при ясном представлении о характере процессов, происходящих в этих двигателях при различных режимах их работы, а также при переходных процессах в питающей сети.
В книге рассмотрены режимы работы синхронных двигателей и изложены принципы и методы выбора и расчета устройств релейной защиты и автоматики электроустановок с синхронными двигателями.
План предлагаемой книги был составлен автором совместно с Л. С. Линдорфом. Тяжелая болезнь не позволила Л. С. Линдорфу принять непосредственное участие в написании книги.
Автор выражает свою глубокую благодарность доктору техн. наук профессору Д. А. Арзамасцеву и сотрудникам кафедры электрических станций, сетей и систем Уральского политехнического института канд. техн. наук доценту Л. Л. Богатыреву и канд. техн. наук В. П. Федотову, а также, канд. техн. наук Ю. Е. Гуревичу и канд. техн. наук Я. С. Гельфанду (ВНИИЭ) за ряд ценных замечаний по содержанию и методике изложения настоящей книги.
Все замечания и пожелания по книге автор просит направлять по адресу: 113114, Москва, М-114, Шлюзовая наб., 10, изд-во «Энергия».
Автор
Скачать книгу Режимы работы, релейная защита и автоматика синхронных электродвигателей. Москва, Издательство "Энергия", 1977
|
